Un voyant orange en forme de clé s’allume sur votre tableau de bord ? C’est le voyant d’entretien. Il indique qu’une révision est due. Voici ce qu’il signifie, comment réagir et comment le réinitialiser après l’entretien.
Sommaire
Qu’est-ce que le voyant d’entretien ?
Son rôle
Le voyant d’entretien (ou voyant de maintenance) vous rappelle qu’une révision est programmée. Il s’allume en fonction du kilométrage parcouru ou du temps écoulé depuis la dernière intervention.
Ce n’est pas un voyant de panne. Le véhicule fonctionne normalement. C’est un rappel préventif.
Son apparence
Le voyant d’entretien varie selon les constructeurs :
| Marque | Symbole | Couleur |
|---|---|---|
| Renault | Clé à molette | Orange |
| Peugeot | Clé à molette | Orange |
| Volkswagen | « INSP » ou clé | Orange |
| Toyota | Clé ou « MAINT REQD » | Orange |
| BMW | « SERVICE » ou icône | Jaune |
| Mercedes | « A » ou « B » + kilométrage | Blanc |
Quand s’allume-t-il ?
Le voyant s’allume généralement :
- Quelques centaines de kilomètres avant l’échéance (500-2 000 km)
- Quelques semaines avant la date limite
- À chaque démarrage jusqu’à la réinitialisation
Les différents voyants liés à l’entretien
Le voyant d’entretien / révision
Symbole : clé à molette, « INSP », « SERVICE » Couleur : orange ou jaune Signification : révision programmée à effectuer prochainement
Ce voyant ne signale pas de problème mécanique. Il rappelle que l’échéance d’entretien approche selon le compteur du véhicule.
Le voyant de vidange
Symbole : burette d’huile ou « OIL CHANGE » Couleur : orange Signification : vidange à effectuer
Certains véhicules ont un voyant dédié à la vidange, distinct du voyant d’entretien général. Il s’allume quand l’huile a atteint sa durée de vie programmée.
Le voyant de pression d’huile
Symbole : burette d’huile Couleur : rouge Signification : pression d’huile insuffisante – URGENT
Ne confondez pas le voyant de vidange (orange) et le voyant de pression d’huile (rouge). Le voyant rouge signale un problème grave. Arrêtez-vous immédiatement et vérifiez le niveau d’huile.
Le voyant de niveau d’huile
Symbole : burette d’huile avec onde ou niveau Couleur : orange Signification : niveau d’huile bas
Ce voyant indique qu’il faut faire l’appoint d’huile. Vérifiez le niveau à la jauge et ajoutez de l’huile si nécessaire.
Tableau récapitulatif
| Voyant | Couleur | Urgence | Action |
|---|---|---|---|
| Entretien / révision | Orange | Faible | Planifier la révision |
| Vidange | Orange | Moyenne | Faire la vidange sous peu |
| Niveau d’huile | Orange | Moyenne | Faire l’appoint |
| Pression d’huile | Rouge | Très haute | S’arrêter immédiatement |
Que faire quand il s’allume ?
Pas de panique
Le voyant d’entretien orange n’est pas une urgence. Vous pouvez continuer à rouler normalement quelques centaines de kilomètres.
Vérifiez le message associé
Sur les véhicules modernes, un message s’affiche sur l’écran :
- « Révision dans X km » ou « X jours »
- « Vidange nécessaire »
- « Contrôle A » ou « Contrôle B » (Mercedes)
Ce message précise l’opération attendue.
Planifiez l’entretien
Prenez rendez-vous avec votre garagiste ou concessionnaire dans les semaines qui suivent. N’attendez pas que le voyant clignote ou que le kilométrage soit largement dépassé.
Vérifiez vous-même
En attendant le rendez-vous :
- Vérifiez le niveau d’huile
- Vérifiez le niveau de liquide de refroidissement
- Vérifiez la pression des pneus
Ces vérifications de base vous rassurent sur l’état du véhicule.
Comment réinitialiser le voyant
La réinitialisation par le garagiste
Après chaque entretien, le garagiste réinitialise le voyant avec son outil de diagnostic. C’est inclus dans la prestation de révision.
Si le voyant reste allumé après l’entretien, signalez-le au garage pour qu’il effectue la réinitialisation.
La réinitialisation manuelle
Sur certains véhicules, vous pouvez réinitialiser le voyant vous-même. La procédure varie selon les marques.
Renault (Clio, Mégane, Captur) :
- Contact mis, moteur éteint
- Appuyez sur le bouton de reset du compteur journalier
- Mettez le contact
- Maintenez le bouton enfoncé jusqu’à l’extinction du voyant (10 secondes)
Peugeot (208, 308, 2008) :
- Contact coupé
- Appuyez sur le bouton du compteur journalier
- Mettez le contact en maintenant le bouton
- Attendez l’affichage « =0 » puis relâchez
Volkswagen (Golf, Polo, Tiguan) :
- Contact mis, moteur éteint
- Appuyez sur le bouton « 0.0 » dans le combiné d’instruments
- Coupez le contact en maintenant le bouton
- Remettez le contact en maintenant le bouton
- Relâchez quand l’affichage est remis à zéro
Toyota (Yaris, Corolla) :
- Contact coupé
- Appuyez sur le bouton de reset du compteur journalier
- Mettez le contact en maintenant le bouton
- Le compteur de maintenance revient à zéro
Consultez la notice
La procédure exacte figure dans le manuel d’utilisation du véhicule. Si vous n’avez plus la notice papier, elle est souvent disponible en PDF sur le site du constructeur.
Les risques si on l’ignore
Usure accélérée du moteur
Si le voyant signale une vidange, l’huile perd ses propriétés lubrifiantes avec le temps. Le moteur s’use prématurément : segments, coussinets, arbre à cames.
Panne évitable
L’entretien préventif détecte les problèmes avant qu’ils ne deviennent graves. Un filtre à air bouché, des plaquettes usées ou une courroie craquelée peuvent provoquer des pannes coûteuses.
Garantie constructeur
Pendant la période de garantie, ne pas respecter les échéances d’entretien peut entraîner la déchéance de garantie. Le constructeur peut refuser de prendre en charge une réparation si l’entretien n’a pas été fait.
Valeur de revente
Un historique d’entretien incomplet fait baisser la valeur du véhicule à la revente. Les acheteurs vérifient le carnet d’entretien.
FAQ
Le voyant d’entretien signifie-t-il que ma voiture a un problème ?
Non. C’est un rappel préventif programmé. Le véhicule fonctionne normalement. Le voyant vous invite simplement à planifier une révision.
Puis-je continuer à rouler avec le voyant allumé ?
Oui, sur quelques centaines de kilomètres. Ne tardez pas trop : planifiez l’entretien dans les semaines qui suivent.
Comment savoir quelle opération est demandée ?
Les véhicules récents affichent un message précisant l’opération (vidange, révision A, révision B). Sinon, consultez le carnet d’entretien pour connaître les opérations prévues au kilométrage actuel.
Le voyant reste allumé après l’entretien, que faire ?
Demandez au garagiste de réinitialiser le voyant avec son outil de diagnostic. C’est une opération rapide et normalement incluse dans la révision.
Quelle différence entre voyant orange et rouge ?
Un voyant orange est un avertissement : vous pouvez continuer à rouler mais une action est requise. Un voyant rouge signale une urgence : arrêtez-vous dès que possible et faites vérifier le véhicule.
Ce qu’il faut retenir
Le voyant d’entretien (clé orange) est un rappel préventif. Il vous indique qu’une révision est programmée prochainement selon le compteur du véhicule. Ce n’est pas une panne.
Planifiez l’entretien dans les semaines qui suivent l’allumage du voyant. Après l’intervention, le garagiste réinitialise le voyant. Ne confondez pas le voyant d’entretien (orange) avec le voyant de pression d’huile (rouge), qui signale une urgence.
