La Tesla Model 3 Propulsion, à partir de 36 990 euros, se positionne comme une solution attrayante dans le segment des voitures électriques abordables. Cette offre repositionne le constructeur californien dans la course à l’électrique. Mais peut-on vraiment s’y fier ?
Sommaire
Un design classique et identifiable
La Tesla Model 3 Propulsion ne déroge pas à la règle avec un design qui reste fidèle à celui de ses prédécesseurs. L’extérieur présente quelques éléments distinctifs à peine perceptibles : les enjoliveurs de 18 pouces et la caméra frontale. Ces parties, bien que modifiées, ne modifient pas réellement l’héritage esthétique de la marque.
Une qualité de fabrication inchangée
À l’intérieur, peu de nouveautés à signaler. La moitié des modifications porte sur le confort des sièges, abandonnant les options de ventilation au profit du chauffage. Une bonne surprise reste le retour des commodos traditionnels, plus pratiques que le système précédent, souvent jugé déroutant.
Cette version reste donc fidèle à l’original, offrant une habitabilité spacieuse et un coffre généreux, mais sans luxe ostentatoire. La firme a choisi de garder ce qui fait le succès de son habitacle, bien que certains détails aient été rationalisés.
Performance routière et confort
Sur la route, la Model 3 Propulsion offre une conduite typique de Tesla. La suspension, tout en étant ferme, garantit un confort satisfaisant par rapport à d’autres modèles de la gamme. Les manœuvres peuvent s’avérer délicates, surtout en milieu urbain, à cause d’un rayon de braquage assez large.
Technologie et conduite assistée
Cette version est équipée des mêmes options d’assistance à la conduite que ses sœurs. On retrouve ainsi le système complet d’aide à la conduite, incluant le fameux Full Self-Driving. Cela permet de naviguer avec tranquillité tout en profitant d’une autonomie de plus de 500 km.
Une autonomie de référence sur le marché
Avec des nouvelles batteries LFP, la Tesla Model 3 Propulsion bénéficie d’une capacité d’environ 73 kWh. En usage normal, la consommation est estimée à 13 kWh/100 km, permettant d’atteindre jusqu’à 534 km d’autonomie. Cela représente une véritable avancée par rapport aux modèles précédents.
| Aspect | Modèle 3 Propulsion | Concurrent |
|---|---|---|
| Autonomie | 534 km | Renault 5 E-Tech |
| Consommation | 13 kWh/100 km | 15 kWh/100 km |
| Prix | 36 990 euros | 33 490 – 35 490 euros |
Les performances énergétiques sont impressionnantes, mais la recharge reste à un niveau acceptable avec un maximum de 175 kW, offrant une solution équilibrée pour une utilisation quotidienne.
Une offre imbattable sur le marché
Au regard de son prix et des caractéristiques qu’elle propose, la Model 3 Propulsion se distingue de ses concurrentes. Avec ses remises potentielles, le tarif passe même à 33 090 euros, un véritable argument pour ceux qui recherchent une voiture électrique abordable.
Un choix rationnel
Pour ceux qui envisagent l’achat d’un véhicule électrique, la Model 3 Propulsion reste inégalée. Même en absence de bonus écologique, ses caractéristiques positionnent ce modèle comme un leader sur le marché de la mobilité durable.
- Un design intemporel et efficace
- Conduite agréable et équipements complets
- Autonomie supérieure à 500 km
- Rapport qualité/prix exceptionnel
Dans l’ensemble, peu de raisons de chercher ailleurs si l’on désire une voiture électrique interface, spacieuse et performante. La Tesla Model 3 Propulsion s’affirme comme une option incontournable pour la transition vers une mobilité durable.
