Quelle voiture électrique choisir ? Ce comparatif détaille les modèles disponibles en France selon votre budget, vos besoins en autonomie et votre usage. Tableaux, fiches techniques et conseils pour faire le bon choix.
Sommaire
Comparatif des citadines électriques
Les citadines électriques conviennent aux trajets urbains et périurbains. Compactes et maniables, elles offrent 200 à 400 km d’autonomie.
| Modèle | Prix (hors bonus) | Autonomie WLTP | Batterie | Recharge rapide | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Citroën ë-C3 | 23 300 € | 320 km | 44 kWh | 100 kW | 11,0 s |
| Renault 5 E-Tech | 25 000 € | 400 km | 52 kWh | 100 kW | 8,0 s |
| Peugeot e-208 | 35 800 € | 362 km | 50 kWh | 100 kW | 8,1 s |
| Fiat 500 électrique | 30 400 € | 320 km | 42 kWh | 85 kW | 9,0 s |
| Mini Cooper SE | 36 500 € | 305 km | 54 kWh | 130 kW | 7,3 s |
| Renault Zoe | 33 700 € | 395 km | 52 kWh | 50 kW | 9,5 s |
Les meilleures citadines électriques
Meilleur rapport qualité/prix : Citroën ë-C3. À moins de 24 000 euros, elle propose 320 km d’autonomie et un équipement correct. C’est l’entrée de gamme la plus accessible du marché.
Meilleure autonomie : Renault 5 E-Tech. Avec 400 km WLTP et un design réussi, elle s’annonce comme la star de 2024.
Meilleur agrément de conduite : Mini Cooper SE. Plus chère, mais plaisante à conduire avec un châssis dynamique.
Comparatif des compactes électriques
Les compactes électriques offrent plus d’espace que les citadines tout en restant polyvalentes. Idéales pour un usage mixte ville/route.
| Modèle | Prix (hors bonus) | Autonomie WLTP | Batterie | Recharge rapide | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault Mégane E-Tech | 37 200 € | 450 km | 60 kWh | 130 kW | 7,4 s |
| Volkswagen ID.3 | 40 990 € | 426 km | 58 kWh | 120 kW | 7,3 s |
| MG4 | 29 990 € | 450 km | 64 kWh | 135 kW | 7,9 s |
| BYD Dolphin | 29 990 € | 427 km | 60 kWh | 90 kW | 7,0 s |
| Cupra Born | 41 550 € | 424 km | 58 kWh | 120 kW | 7,3 s |
| Peugeot e-308 | 45 450 € | 413 km | 54 kWh | 100 kW | 7,5 s |
Les meilleures compactes électriques
Meilleur rapport qualité/prix : MG4. Difficile de trouver mieux pour moins de 30 000 euros : 450 km d’autonomie, recharge rapide à 135 kW, équipement complet.
Meilleur compromis : Renault Mégane E-Tech. Un bon équilibre entre autonomie, agrément de conduite et image de marque.
La plus connectée : Volkswagen ID.3. Son système d’infodivertissement s’améliore avec les mises à jour.
Comparatif des SUV électriques
Les SUV électriques combinent position de conduite haute et habitabilité généreuse. Segment le plus demandé en France.
| Modèle | Prix (hors bonus) | Autonomie WLTP | Batterie | Recharge rapide | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model Y | 44 990 € | 455 km | 60 kWh | 170 kW | 6,9 s |
| Volkswagen ID.4 | 47 990 € | 521 km | 77 kWh | 135 kW | 8,5 s |
| Skoda Enyaq | 46 940 € | 513 km | 77 kWh | 135 kW | 8,5 s |
| Hyundai Ioniq 5 | 47 700 € | 507 km | 77 kWh | 220 kW | 5,2 s |
| Kia EV6 | 49 990 € | 528 km | 77 kWh | 240 kW | 5,2 s |
| Peugeot e-3008 | 44 990 € | 525 km | 73 kWh | 160 kW | 8,9 s |
| BMW iX1 | 52 950 € | 440 km | 64 kWh | 130 kW | 5,7 s |
Les meilleurs SUV électriques
Le plus vendu : Tesla Model Y. Réseau Supercharger, mises à jour régulières, autonomie correcte. C’est la référence du segment.
Meilleure recharge : Hyundai Ioniq 5 et Kia EV6. Leur architecture 800V permet de récupérer 300 km en 18 minutes. Imbattable pour les longs trajets.
Meilleur rapport encombrement/habitabilité : Skoda Enyaq. Grand coffre (585 L), tarif raisonnable, fiabilité VW Group.
Comparatif des berlines électriques
Les berlines électriques visent un usage routier confortable avec une grande autonomie.
| Modèle | Prix (hors bonus) | Autonomie WLTP | Batterie | Recharge rapide | 0-100 km/h |
|---|---|---|---|---|---|
| Tesla Model 3 | 42 990 € | 513 km | 60 kWh | 170 kW | 6,1 s |
| BMW i4 | 56 950 € | 493 km | 81 kWh | 205 kW | 5,7 s |
| Mercedes EQE | 70 750 € | 620 km | 90 kWh | 170 kW | 5,6 s |
| Hyundai Ioniq 6 | 52 700 € | 614 km | 77 kWh | 220 kW | 5,1 s |
| BYD Seal | 46 990 € | 570 km | 82 kWh | 150 kW | 5,9 s |
Les meilleures berlines électriques
Meilleure autonomie : Mercedes EQE et Hyundai Ioniq 6. Plus de 600 km WLTP, idéales pour les gros rouleurs.
Meilleur rapport qualité/prix : BYD Seal. À moins de 47 000 euros, elle offre des performances de premium avec 570 km d’autonomie.
La référence : Tesla Model 3. Plus de 500 km d’autonomie, réseau Supercharger, mise à jour Highland en 2024.
Quel modèle selon votre budget
Moins de 25 000 euros (après bonus)
| Modèle | Prix après bonus | Autonomie |
|---|---|---|
| Citroën ë-C3 | ~16 000 € | 320 km |
| Dacia Spring | ~14 000 € | 230 km |
| Renault 5 E-Tech | ~18 000 € | 400 km |
La Citroën ë-C3 et la Renault 5 E-Tech redéfinissent l’entrée de gamme électrique en 2024.
25 000 à 35 000 euros (après bonus)
| Modèle | Prix après bonus | Autonomie |
|---|---|---|
| MG4 | ~23 000 € | 450 km |
| BYD Dolphin | ~23 000 € | 427 km |
| Peugeot e-208 | ~29 000 € | 362 km |
Les constructeurs chinois offrent les meilleurs rapports autonomie/prix dans cette gamme.
35 000 à 50 000 euros
| Modèle | Prix après bonus | Autonomie |
|---|---|---|
| Tesla Model Y | ~38 000 € | 455 km |
| Renault Mégane E-Tech | ~30 000 € | 450 km |
| Peugeot e-3008 | ~38 000 € | 525 km |
Le coeur du marché, avec des modèles polyvalents et des autonomies confortables.
Plus de 50 000 euros
| Modèle | Prix | Autonomie |
|---|---|---|
| Hyundai Ioniq 5/6 | 47-55 000 € | 500-600 km |
| BMW i4 | 57 000 € | 493 km |
| Mercedes EQE | 71 000 € | 620 km |
Le segment premium, avec des autonomies élevées et des équipements complets.
Les critères à comparer
L’autonomie WLTP
C’est l’autonomie mesurée en laboratoire. En conditions réelles, comptez 15 à 25 % de moins selon la température, la vitesse et le style de conduite.
Pour un usage mixte : 350-400 km WLTP suffisent Pour les longs trajets réguliers : visez 500 km WLTP et plus
La capacité de la batterie (kWh)
Plus la batterie est grande, plus l’autonomie est élevée (mais plus le véhicule est lourd et cher). Les batteries vont de 40 kWh (citadines) à 100 kWh (berlines premium).
La puissance de recharge rapide
C’est la vitesse maximale de recharge sur borne rapide (DC). Plus elle est élevée, moins vous attendez sur autoroute.
- 50-100 kW : entrée de gamme, 30-40 min pour 80 %
- 100-150 kW : milieu de gamme, 25-30 min pour 80 %
- 150-250 kW : haut de gamme, 15-25 min pour 80 %
Le coût de possession
Au-delà du prix d’achat, considérez :
- Le coût de l’énergie (3-4 €/100 km à domicile)
- L’entretien (50-70 % moins cher que le thermique)
- L’assurance (souvent plus chère)
- La décote (variable selon les modèles)
FAQ
Quelle est la meilleure voiture électrique en 2026 ?
Cela dépend du budget. La Citroën ë-C3 est imbattable en entrée de gamme. Le Tesla Model Y reste la référence des SUV. L’Hyundai Ioniq 5 excelle pour les longs trajets.
Quelle autonomie pour une voiture électrique ?
Visez 350-400 km WLTP pour un usage mixte. Si vous faites régulièrement des longs trajets, préférez 500 km et plus avec une recharge rapide à 150 kW minimum.
Les voitures électriques chinoises sont-elles fiables ?
Les retours sur MG4 et BYD sont globalement positifs. Ces marques offrent de bonnes garanties (7 ans chez MG, 6 ans chez BYD). Le réseau de concessionnaires se développe.
Quelle voiture électrique pour moins de 20 000 euros ?
Après bonus, la Citroën ë-C3 et la Renault 5 E-Tech descendent sous les 20 000 euros pour les ménages modestes. La Dacia Spring reste l’option la moins chère.
Quel SUV électrique choisir ?
Le Tesla Model Y pour le réseau Supercharger, le Hyundai Ioniq 5 pour la recharge ultra-rapide, le Skoda Enyaq pour l’habitabilité et le prix.
Ce qu’il faut retenir
Le marché de la voiture électrique s’étoffe avec des modèles à tous les prix. L’entrée de gamme (Citroën ë-C3, Renault 5) devient accessible. Les constructeurs chinois (MG, BYD) bousculent le milieu de gamme.
Pour choisir, comparez l’autonomie réelle (WLTP moins 20 %), la vitesse de recharge et le coût total de possession. Les modèles coréens (Hyundai, Kia) se distinguent par leur recharge ultra-rapide.
