Citroën propose plusieurs véhicules électriques, de la petite AMI aux utilitaires. La marque française développe sa gamme pour répondre aux besoins de mobilité urbaine et familiale. Voici l’ensemble des modèles électriques Citroën disponibles en 2024.
Sommaire
Vue d’ensemble de la gamme
Les modèles disponibles
| Modèle | Catégorie | Autonomie WLTP | Prix de base |
|---|---|---|---|
| Citroën AMI | Quadricycle | 75 km | 7 990 € |
| Citroën ë-C3 | Citadine | 320 km | 23 300 € |
| Citroën ë-C4 | Compacte | 420 km | 37 400 € |
| Citroën ë-C4 X | Berline compacte | 420 km | 38 800 € |
| Citroën ë-Berlingo | Ludospace | 280 km | 40 700 € |
| Citroën ë-SpaceTourer | Monospace | 330 km | 58 100 € |
La stratégie Citroën
Citroën positionne sa gamme électrique sur l’accessibilité et le confort. La marque mise sur :
- Des prix d’entrée compétitifs (AMI, ë-C3)
- Le confort de suspension (amortisseurs progressifs hydrauliques)
- Un design distinctif
- Des solutions de mobilité urbaine
Le bonus écologique
Les modèles Citroën électriques sont éligibles au bonus écologique (jusqu’à 4 000 € sous conditions de revenus). L’AMI, en tant que quadricycle, n’est pas concernée par le bonus automobile mais bénéficie parfois d’aides locales.
Citroën AMI
Un quadricycle électrique
L’AMI n’est pas une voiture au sens légal mais un quadricycle léger. Elle peut être conduite dès 14 ans avec le permis AM (ex-BSR).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 6 kW (8 ch) |
| Vitesse max | 45 km/h |
| Autonomie WLTP | 75 km |
| Batterie | 5,5 kWh |
| Temps de charge | 3h (prise domestique) |
| Prix | 7 990 € |
Les versions
| Version | Particularité | Prix |
|---|---|---|
| AMI | Version de base | 7 990 € |
| AMI Pop | Coloris vifs | 8 190 € |
| AMI Tonic | Finition plus complète | 8 790 € |
| My Ami Cargo | Version utilitaire | 7 600 € HT |
Pour qui ?
L’AMI convient aux déplacements urbains courts : trajets quotidiens, courses, navette domicile-travail en ville. Elle se faufile et se gare facilement grâce à ses dimensions compactes (2,41 m de long).
Citroën ë-C3
La nouvelle citadine électrique
Lancée en 2024, la ë-C3 est la citadine électrique accessible de Citroën. Elle repose sur la nouvelle plateforme Smart Car et vise un prix compétitif.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 83 kW (113 ch) |
| Autonomie WLTP | 320 km |
| Batterie | 44 kWh (LFP) |
| Charge rapide | 100 kW (20-80 % en 26 min) |
| 0-100 km/h | 11 s |
| Prix | À partir de 23 300 € |
Les versions et équipements
| Version | Équipements | Prix |
|---|---|---|
| You | Climatisation, écran 10″, aide au stationnement | 23 300 € |
| Max | Caméra de recul, sièges chauffants, toit bicolore | 27 400 € |
Les points forts
- Prix compétitif (moins de 25 000 € avant bonus)
- Autonomie correcte pour une citadine (320 km)
- Batterie LFP (phosphate de fer) : meilleure durabilité, recharge possible jusqu’à 100 %
- Suspension Citroën Advanced Comfort
Les limites
- Charge rapide limitée à 100 kW (moins que certaines concurrentes)
- Coffre modeste (310 litres)
- Finition perfectible sur la version de base
Citroën ë-C4 et ë-C4 X
La ë-C4
La ë-C4 est une compacte au style SUV coupé. Elle partage sa plateforme (e-CMP) avec la Peugeot e-308.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 115 kW (156 ch) |
| Autonomie WLTP | 420 km |
| Batterie | 54 kWh |
| Charge rapide | 100 kW (10-80 % en 30 min) |
| 0-100 km/h | 9,7 s |
| Coffre | 380 litres |
| Prix | À partir de 37 400 € |
La ë-C4 X
Version berline de la C4, la ë-C4 X offre un coffre plus grand et une ligne plus classique.
| Caractéristique | ë-C4 | ë-C4 X |
|---|---|---|
| Longueur | 4,36 m | 4,60 m |
| Coffre | 380 L | 510 L |
| Autonomie | 420 km | 420 km |
| Prix de base | 37 400 € | 38 800 € |
Les finitions
| Finition | Équipements principaux |
|---|---|
| Feel | Climatisation auto, écran 10″, aide au stationnement |
| Shine | Sièges chauffants, caméra 180°, chargeur smartphone |
| Shine Pack | Pack Drive Assist Plus, toit panoramique |
La suspension Citroën Advanced Comfort
Les ë-C4 et ë-C4 X bénéficient de la suspension à butées hydrauliques progressives. Ce système filtre mieux les irrégularités de la route pour un confort amélioré.
Les utilitaires électriques
Citroën ë-Berlingo
Le ë-Berlingo est le ludospace électrique de Citroën, décliné en version 5 places (M) ou 7 places (XL).
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 100 kW (136 ch) |
| Autonomie WLTP | 280 km |
| Batterie | 50 kWh |
| Charge rapide | 100 kW |
| Coffre | 775-3 500 L (selon configuration) |
| Prix | À partir de 40 700 € |
Versions :
- ë-Berlingo M (4,40 m) : 5 places
- ë-Berlingo XL (4,75 m) : 7 places (+2 500 €)
Citroën ë-SpaceTourer
Le ë-SpaceTourer est le monospace électrique de Citroën, destiné aux familles nombreuses et aux professionnels du transport de personnes.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance | 100-136 kW |
| Autonomie WLTP | 230-330 km (selon batterie) |
| Batterie | 50 ou 75 kWh |
| Places | 5 à 9 |
| Prix | À partir de 58 100 € |
Les utilitaires professionnels
Citroën propose aussi des versions utilitaires (Cargo) de ses véhicules électriques :
- ë-Berlingo Van : utilitaire compact
- ë-Jumpy : fourgon moyen
- ë-Jumper : grand fourgon
Ces véhicules s’adressent aux professionnels (artisans, livreurs) effectuant des tournées urbaines.
FAQ
Quels sont les modèles électriques Citroën disponibles ?
Citroën propose l’AMI (quadricycle), la ë-C3 (citadine), les ë-C4 et ë-C4 X (compactes), le ë-Berlingo (ludospace), le ë-SpaceTourer (monospace) et des utilitaires électriques (ë-Berlingo Van, ë-Jumpy, ë-Jumper).
Quelle est la Citroën électrique la moins chère ?
L’AMI est la plus accessible à 7 990 €, mais c’est un quadricycle limité à 45 km/h. Parmi les voitures, la ë-C3 démarre à 23 300 € (avant bonus écologique).
Quelle autonomie pour les Citroën électriques ?
L’autonomie varie de 75 km (AMI) à 420 km (ë-C4). La ë-C3 offre 320 km, le ë-Berlingo 280 km. Ces valeurs sont en cycle WLTP ; l’autonomie réelle est 15-25 % inférieure selon les conditions.
La Citroën ë-C3 est-elle éligible au bonus écologique ?
Oui. La ë-C3 est fabriquée en Europe et coûte moins de 47 000 €. Elle est éligible au bonus de 4 000 € (sous conditions de revenus) ou 3 000 € au-delà du seuil.
Citroën propose-t-il des hybrides ?
Oui, mais ce ne sont pas des véhicules 100 % électriques. Les C5 Aircross Hybrid et C5 X Hybrid combinent moteur essence et moteur électrique avec une batterie rechargeable (50-60 km d’autonomie électrique).
Ce qu’il faut retenir
La gamme électrique Citroën couvre plusieurs segments : quadricycle (AMI), citadine (ë-C3), compactes (ë-C4, ë-C4 X), ludospace (ë-Berlingo) et monospace (ë-SpaceTourer).
La marque mise sur l’accessibilité avec la ë-C3 (23 300 €) et le confort avec sa suspension Advanced Comfort. Les autonomies vont de 280 à 420 km selon les modèles.
