Je n’avais pas envie de vendre ma vieille Volkswagen Golf VII 2016 (diesel) sur Le Bon Coin ou via des appels d’offres anonymes. Elle commençait à coûter cher en entretien et je cherchais un moyen rapide, sécurisé, et si possible, sans négocier pendant trois heures avec un inconnu sur mon parking. C’est là que j’ai entendu parler de Driverama, une plateforme de rachat de voitures qui se fait connaître.
Avant de me lancer, j’étais méfiant. Est-ce une arnaque ? Les prix sont-ils réels ? J’ai donc passé une soirée à lire les avis clients Driverama pour voir si la plateforme tenait la route. J’ai consulté Trustpilot, où la note moyenne tournait autour de 4 étoiles, mais aussi des forums comme Hardware.fr et des articles comparatifs sur Journal Auto à propos de la concurrence avec Cazoo ou Autohero.
Le résultat était mitigé : d’un côté, des clients ravis de la rapidité et du « prix juste », de l’autre, des mécontentements sur les écarts de prix entre l’offre en ligne et la finale sur place. J’hésitais, mais la promesse d’un processus de vente simple m’a poussé à tenter l’expérience.
Sommaire
Chapitre 1 – Ce que disent les avis clients (AVANT mon achat)
Avant de prendre rendez-vous, j’ai voulu comprendre ce que la foule en pensait vraiment. Sur Trustpilot, Driverama Germany a une note plutôt flatteuse (environ 4/5), mais les commentaires sont tranchés.
Les avis positifs revenaient souvent sur les mêmes points : personnel sympa, processus simple et prix correct. Beaucoup louaient la transparence de l’évaluation et le fait de ne pas avoir à négocier. J’ai lu un témoignage d’un client qui disait : « Excellent company, fair price, great service. We got our car sold in 2 hours… ». L’idée était séduisante.
Cependant, les avis négatifs étaient plus inquiétants. Le principal point de friction concernait ce qu’on appelle le « bait and switch » (appât et switch). Plusieurs clients se plaignaient que l’offre téléphonique ou en ligne était revue à la baisse une fois sur place. Un commentaire en particulier m’a marqué : « Misleading marketing and communications. The prices communicated by phone and website are definitely higher, than those offered on site. This is called customer scam. ».
D’autres critiques pointaient du doigt le service après-vente pour les acheteurs, avec des galères pour obtenir la garantie (comme ce client qui a dû payer sa pompe à eau de sa poche deux semaines après l’achat).
Mon impression avant de me lancer ? Une entreprise solide côté commercial (achat), mais à surveiller de près côté réparation et honnêteté sur le prix final. J’étais prêt à tenter le coup pour la vente, mais je me promettais d’être vigilant sur l’inspection.
Chapitre 2 – Mon expérience d’achat (ETAPE PAR ETAPE)
Concrètement, voilà comment s’est passée mon aventure Driverama pour la vente de ma voiture.
Etape 1 : L’estimation en ligne Le 10 mars 2025, je me suis connecté sur leur site. J’ai rentré la plaque d’immatriculation, le kilométrage (environ 115 000 km) et l’état général. En 2 minutes, j’ai reçu une offre de prix de 8 400 €. C’était légèrement en dessous de ce que j’espérais, mais au-dessus du prix de rachat des concessionnaires classiques.
Etape 2 : La prise de rendez-vous J’ai validé l’offre préliminaire et pris rendez-vous dans le centre le plus proche (situé en périphérie de Strasbourg) pour le surlendemain. Le processus de prise de RDV était fluide, sans contrainte horaire abusive.
Etape 3 : L’inspection sur place Arrivé sur place, j’ai été accueilli par un agent (appelons-le Thomas, très pro). Contrairement à ce que disaient certains avis redoutant une attente interminable, j’ai été pris quasi à l’heure. Thomas a inspecté la voiture pendant environ 20 minutes. Il a noté deux rayures sur le pare-choc arrière et un léger défaut sur une jante.
Etape 4 : L’offre finale C’est le moment critique. Thomas est revenu avec une offre révisée à 8 100 €. Soit 300 € de moins que l’offre en ligne. Ma réaction : J’étais un peu agacé, me souvenant des avis sur « l’arnaque ». Cependant, Thomas m’a montré précisément le barème de pénalité pour ces rayures. C’était chiant, mais ça semblait techniquement justifié. Ce n’était pas une escroquerie ventes voitures, juste une application stricte des critères.
Etape 5 : Le paiement J’ai accepté. Le virement a été déclenché immédiatement. J’ai reçu l’argent sur mon compte le lendemain matin.
Comparaison avec les avis : Contrairement aux pires témoignages, je n’ai pas senti qu’on cherchait à me « rouler ». Le prix a baissé, oui, mais c’était explicable. Comme le confirmaient plusieurs avis positifs, le personnel a été courtois et professionnel.
Chapitre 3 – Pendant l’utilisation : mon expérience vs les autres
Puisque j’ai vendu ma voiture, je n’ai pas eu d' »utilisation » au sens strict d’un achat. Cependant, j’ai observé le fonctionnement du centre pendant mon heure d’attente.
J’ai vu plusieurs vendeurs arriver, visiblement stressés comme moi. J’ai discuté avec un autre client qui venait vendre une Audi A3. Il m’a confié : « C’est la deuxième fois que je viens, la première fois c’était nickel, là j’espère que ça va passer l’expertise. ». Ça donne envie d’y retourner quand ça se passe bien la première fois.
Côté acheteurs, sur le parking, j’ai vu des voitures récentes (moins de 3 ans) en train d’être préparées. Les critiques que j’avais lues sur le forum Hardware.fr concernant la peur de tomber sur une « ex-location » ou une voiture accidentée m’ont traversé l’esprit. Visuellement, les voitures avaient l’air propres, mais sans avoir fait un essai, je ne peux pas juger de l’état mécanique réel.
En termes de rapidité, mon expérience corrobore les 5 étoiles souvent attribuées sur Trustpilot pour le service vente. En moins d’une heure, c’était réglé.
Chapitre 4 – Après l’achat : mon avis et comparaison avec les autres clients
Une fois la transaction faite, comment je me sens ?
Ce que j’ai aimé : La transparence des prix (globalement) : Même si le prix a baissé à la fin, tout a été expliqué. Il n’y a pas eu de négociation désagréable, juste un fait accompli. L’absence de paperasse complexe : Driverama s’occupe de tout, y compris le traitement de la carte grise. C’est un vrai soulagement par rapport à la vente à un particulier. Le paiement effectif : Pas d’arnaque sur le virement. L’argent est bien arrivé.
Ce qui pourrait être amélioré : L’écart entre l’offre en ligne et sur place : C’est le point noir récurrent dans les avis clients. Pour éviter la frustration, il faudrait que l’algorithme en ligne soit plus conservateur ou qu’il demande plus de photos préalables pour affiner le prix. Le service après-vente (d’après ce que j’ai lu) : Bien que je n’aie pas eu à l’utiliser, les forums regorgent de plaintes sur la difficulté à joindre le SAV après l’achat. Un client sur Trustpilot racontait son calvaire pour une prise en charge sous garantie. C’est un point de vigilance majeur si vous comptez acheter chez eux.
Mon expérience du service de vente est donc très positive, largement au-dessus de la moyenne de ce que j’ai pu lire sur les mandataires automobiles classiques.
Chapitre 5 – Synthese : Mon avis + ce que disent les autres
Note globale sur 5 : 4/5 (5 pour la vente, 3 pour l’achat à cause des risques SAV).
Pour qui je recommande Driverama (mon avis + généralité) : Pour les vendeurs qui veulent aller vite et éviter les galères administratives. Si vous acceptez de vendre un peu moins cher qu’au particulier mais plus cher qu’au concessionnaire, c’est idéal. Pour les acheteurs qui cherchent une voiture récente, avec garantie, et qui savent vérifier une voiture eux-mêmes ou qui ont un mécanicien de confiance.
Pour qui je ne le recommande PAS : Pour les vendeurs qui veulent le prix fort absolu (passez par Le Bon Coin). Pour les acheteurs qui veulent un suivi « premium » et un SAV réactif en cas de panne. Les avis sur Cazoo ou Aramisauto semblent un peu meilleurs sur le relationnel post-achat.
Alternatives recommandées par les forums : Cazoo : Plus orienté « expérience client » premium, souvent un peu plus cher, mais service client réputé plus facile à joindre. Autohero : Le géant du marché, très fiable, mais des prix souvent plus élevés.
Est-ce que je referais l’achat ? Oui, pour vendre une voiture, sans hésitation. Pour acheter, je resterais prudent, probablement en faveur d’un constructeur avec un réseau physique plus proche de chez moi.
Conclusion : Mon expérience est-elle représentative ou exceptionnelle ? Elle semble représentative de la majorité des vendeurs satisfaits. Les avis négatifs viennent majoritairement d’une déception sur le prix final (écart site/réel) ou de problèmes techniques sur des véhicules achetés. En tant que vendeur, je n’ai rien à redire.
Conclusion
Mon expérience chez Driverama s’est résumée à une vente rapide, sans stress et à un prix correct, même si l’offre initiale en ligne doit être prise avec des pincettes. Les autres clients confirment globalement cette satisfaction pour la vente, mais alertent sur la vigilance nécessaire concernant l’état des véhicules achetés et la réactivité du SAV. Mon conseil final : Tentez l’expérience pour vendre, mais soyez accompagné par un mécano si vous comptez acheter, et gardez à l’esprit que l’offre en ligne n’est qu’une estimation.
