Le break combine habitabilité familiale et agrément de conduite. Moins volumineux qu’un monospace, plus spacieux qu’une berline, c’est le choix malin pour ceux qui veulent un grand coffre sans sacrifier le plaisir au volant.
Sommaire
Top 10 des breaks 2026
| Rang | Modèle | Prix | Coffre | Motorisation | Notre avis |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Skoda Octavia Combi | 32 120 € | 640 L | Essence, diesel, hybride | Meilleur rapport volume/prix |
| 2 | Peugeot 308 SW | 31 650 € | 608 L | Essence, diesel, hybride | Design et technologie |
| 3 | Volkswagen Passat SW | 45 900 € | 690 L | Essence, diesel, hybride | Confort longue distance |
| 4 | Skoda Superb Combi | 42 580 € | 660 L | Essence, diesel, hybride | Grand format, prix contenu |
| 5 | BMW Série 3 Touring | 48 600 € | 500 L | Essence, diesel, hybride | Dynamisme premium |
| 6 | Mercedes Classe C Estate | 52 850 € | 490 L | Essence, diesel, hybride | Luxe et technologie |
| 7 | Volvo V60 | 47 600 € | 529 L | Essence, hybride | Sécurité et design |
| 8 | Audi A4 Avant | 45 350 € | 495 L | Essence, diesel | Qualité perçue |
| 9 | Ford Focus SW | 29 700 € | 575 L | Essence, diesel | Rapport qualité/prix |
| 10 | Renault Mégane Estate | 28 500 € | 521 L | Essence, diesel | Accessible et pratique |
Breaks compacts
Les breaks compacts mesurent environ 4,60 m. Ils conviennent aux familles qui veulent de l’espace sans gabarit encombrant.
Peugeot 308 SW
Prix : à partir de 31 650 €
Coffre : 608 litres (1 634 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
Le 308 SW impressionne par son design et son i-Cockpit. L’habitacle est moderne, les matériaux soignés. La version hybride rechargeable (225 ch, 60 km d’autonomie électrique) est intéressante pour les trajets domicile-travail.
Points forts : design, technologie embarquée, volume de coffre
Points faibles : places arrière un peu justes, tarif des options
Skoda Octavia Combi
Prix : à partir de 32 120 €
Coffre : 640 litres (1 700 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride, gaz naturel
L’Octavia Combi est le break le plus rationnel du marché. Son coffre de 640 litres surpasse celui de modèles bien plus chers. L’espace aux places arrière est généreux, la qualité de fabrication solide.
Points forts : volume record, rapport qualité/prix, fiabilité
Points faibles : image de marque moins valorisante
Ford Focus SW
Prix : à partir de 29 700 €
Coffre : 575 litres (1 653 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel
La Focus SW joue la carte du dynamisme. Son châssis est l’un des meilleurs du segment, le comportement routier est précis et agréable. Le prix reste contenu.
Points forts : comportement routier, prix, confort
Points faibles : finition un cran en dessous des allemands
Breaks familiaux
Les breaks familiaux dépassent 4,80 m. Ils offrent un espace maximal pour les familles nombreuses ou les gros chargements.
Volkswagen Passat SW
Prix : à partir de 45 900 €
Coffre : 690 litres (1 920 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
La Passat SW est la référence des grands breaks. Son coffre de 690 litres avale tout, l’espace arrière est royal, le confort sur autoroute irréprochable. La nouvelle génération (2024) adopte un design plus moderne.
Points forts : espace, confort, qualité
Points faibles : tarif élevé, image corporate
Skoda Superb Combi
Prix : à partir de 42 580 €
Coffre : 660 litres (1 950 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
La Superb est une Passat en mieux (ou presque). Même plateforme VW Group, finition comparable, mais prix inférieur et volume de coffre supérieur. C’est le choix malin pour les pragmatiques.
Points forts : volume de coffre record, rapport encombrement/habitabilité
Points faibles : réseau moins dense que VW
Volvo V90
Prix : à partir de 57 550 €
Coffre : 560 litres (1 526 L sièges rabattus)
Motorisations : essence mild-hybrid, hybride rechargeable
Le V90 mise sur le design scandinave et la sécurité. Ses lignes épurées se distinguent des breaks allemands. Les équipements de sécurité sont au top (freinage d’urgence, maintien dans la voie).
Points forts : design, sécurité, confort
Points faibles : coffre plus petit que la concurrence, prix
Breaks premium
Pour ceux qui veulent le meilleur, sans compromis sur l’agrément de conduite.
BMW Série 3 Touring
Prix : à partir de 48 600 €
Coffre : 500 litres (1 510 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
La Série 3 Touring prouve qu’un break peut être dynamique. Son châssis est une référence, le plaisir de conduite intact par rapport à la berline. Les moteurs diesel sont sobres et coupleux.
Points forts : agrément de conduite, moteurs, qualité
Points faibles : coffre plus petit, options chères
Mercedes Classe C Estate
Prix : à partir de 52 850 €
Coffre : 490 litres (1 510 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel, hybride rechargeable
La Classe C Estate mise sur le luxe et la technologie. Son intérieur reprend les codes de la Classe S (écran MBUX, finition soignée). Le confort est remarquable, le comportement plus routier que sportif.
Points forts : qualité perçue, technologie, confort
Points faibles : coffre petit pour un premium, tarif
Audi A4 Avant
Prix : à partir de 45 350 €
Coffre : 495 litres (1 495 L sièges rabattus)
Motorisations : essence, diesel
L’A4 Avant vieillit bien. Son design reste élégant, la qualité de fabrication irréprochable. La transmission Quattro (4 roues motrices) est disponible sur de nombreuses versions.
Points forts : qualité, transmission Quattro, image
Points faibles : renouvellement attendu, équipement de série limité
Les critères de choix
Le volume de coffre
C’est le critère principal d’un break. Comparez le volume en litres et la forme (largeur entre les passages de roue, longueur de chargement).
| Catégorie | Volume standard | Volume record |
|---|---|---|
| Break compact | 500-600 L | 640 L (Octavia) |
| Break familial | 550-650 L | 690 L (Passat) |
| Break premium | 450-550 L | 560 L (V90) |
L’espace aux places arrière
Vérifiez l’espace aux jambes et la garde au toit à l’arrière. Les breaks premium ont parfois un coffre plus grand au détriment des passagers.
La motorisation
Diesel : toujours pertinent pour les gros rouleurs (+ de 20 000 km/an). Sobre et coupleux sur autoroute.
Essence : plus adapté aux trajets mixtes et aux petits kilométrages.
Hybride rechargeable : intéressant si vous pouvez recharger à domicile et faites moins de 50 km par jour.
La transmission intégrale
Utile si vous tractez une remorque ou habitez en montagne. Proposée en option sur la plupart des breaks premium (Audi Quattro, BMW xDrive).
Breaks d’occasion
Les breaks décotent comme les autres voitures. En occasion, vous trouvez d’excellents rapports qualité/prix.
À 15 000 euros
| Modèle | Année | Kilométrage type |
|---|---|---|
| Peugeot 308 SW | 2019-2020 | 60-80 000 km |
| Skoda Octavia Combi | 2019-2020 | 70-90 000 km |
| Ford Focus SW | 2019-2020 | 60-80 000 km |
À 25 000 euros
| Modèle | Année | Kilométrage type |
|---|---|---|
| Volkswagen Passat SW | 2020-2021 | 50-70 000 km |
| BMW Série 3 Touring | 2019-2020 | 60-80 000 km |
| Volvo V60 | 2019-2020 | 50-70 000 km |
Points de vigilance
- Vérifiez le carnet d’entretien (révisions, remplacement de la courroie de distribution)
- Contrôlez l’état du coffre (rayures, usure de la moquette)
- Testez le fonctionnement des sièges rabattables
- Sur les diesels à fort kilométrage, attention au FAP
FAQ
Quel est le meilleur break en 2026 ?
Le Skoda Octavia Combi offre le meilleur rapport volume/prix. Pour le premium, la BMW Série 3 Touring combine agrément de conduite et habitabilité.
Break ou SUV ?
Le break offre un coffre plus accessible (seuil de chargement plus bas), une meilleure tenue de route et une consommation inférieure. Le SUV séduit par sa position de conduite haute et son look.
Quel break pour une famille de 4 personnes ?
Un break compact (308 SW, Octavia) suffit largement. Le coffre de 600 L permet de partir en vacances avec bagages et poussette.
Les breaks consomment-ils plus que les berlines ?
Légèrement, à cause de l’aérodynamisme moins favorable. Comptez 0,3 à 0,5 L/100 km de plus en moyenne.
Existe-t-il des breaks électriques ?
Peu. Le MG5 Electric (400 km d’autonomie, 30 000 € après bonus) est l’une des rares options. Les constructeurs privilégient les SUV électriques.
Ce qu’il faut retenir
Le break reste le choix rationnel pour les familles. Le Skoda Octavia Combi domine le segment avec son coffre record et son prix contenu. En premium, la BMW Série 3 Touring offre le meilleur agrément de conduite.
Comparez le volume de coffre réel (pas seulement les litres annoncés), l’espace arrière et les motorisations. L’occasion offre d’excellentes opportunités sur ce segment.
