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Cazoo avis : Mon expérience d’achat en ligne et analyse des retours clients

par Juliette Davignon
janvier 24, 2026
dans Avis
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Cazoo avis : Mon expérience d’achat en ligne et analyse des retours clients
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N’ayant pas le temps de passer mes week-ends à visiter des concessions automobiles, je cherchais une autre solution. J’avais besoin d’un véhicule fiable et récent, mais je voulais éviter le stress de la négociation traditionnelle. C’est comme ça que je me suis tourné vers l’achat de voiture d’occasion en ligne, et plus spécifiquement vers Cazoo.

Avant de me lancer, j’ai tout de même voulu vérifier si la plateforme était fiable. Dépenser plusieurs milliers d’euros sans voir la voiture de mes yeux me faisait un peu peur. J’ai donc épluché les avis sur Trustpilot, fouillé des forums Reddit (comme r/CarTalkUK) et lu quelques blogs spécialisés.

Le bilan était mitigé. D’un côté, il y avait une note plutôt bonne sur Trustpilot (autour de 4/5), avec des clients qui appréciaient la simplicité du service. De l’autre, je trouvais des témoignages inquiétants sur des problèmes administratifs et des retards de livraison. J’ai noté que Cazoo avait cessé ses activités en France, mais restait un acteur important au Royaume-Uni, ce qui m’arrangeait pour une importation en tant qu’expatrié. Malgré les mauvais avis sur le service client, la promesse d’une livraison à domicile soignée et d’une politique « satisfait ou remboursé » m’a décidé à tenter l’expérience.

Sommaire

  • Chapitre 1 – Ce que disent les avis clients (AVANT mon achat)
  • Chapitre 2 – Mon expérience d’achat (ETAPE PAR ETAPE)
  • Chapitre 3 – Pendant l’utilisation : mon expérience vs les autres
  • Chapitre 4 – Après l’achat : mon avis et comparaison avec les autres clients
  • Chapitre 5 – Synthese : Mon avis + ce que disent les autres
  • Conclusion

Chapitre 1 – Ce que disent les avis clients (AVANT mon achat)

Avant de valider ma commande, j’ai voulu comprendre les tendances des retours utilisateurs pour éviter les mauvaises surprises.

Les avis positifs se concentraient surtout sur le produit et la logistique. Sur Trustpilot, beaucoup de clients étaient contents de l’état des véhicules d’occasion Cazoo, insistant sur le fait que les voitures étaient « comme neuves ». La livraison était souvent décrite comme un moment fort : un livreur sympa et professionnel qui prenait le temps d’expliquer le fonctionnement. La garantie de 90 jours et l’assistance routière étaient des arguments de vente importants pour rassurer ceux qui, comme moi, craignaient l’achat en ligne.

A lire :  Aramisauto avis : Mon expérience d'achat et ce qu’en disent vraiment les clients

Côté avis négatifs, le problème principal revenait souvent : l’administration. J’ai lu plusieurs témoignages de clients en colère car ils avaient reçu leur voiture mais attendaient des semaines pour leur certificat d’immatriculation (le V5C au Royaume-Uni). Sur Reddit, un utilisateur résumait bien la situation : « La livraison était impeccable, le personnel sympa, mais l’enfer administratif a gâché le plaisir. » D’autres signalaient des défauts mineurs non signalés (rayures sur les jantes, pneus usés), ce qui contredisait l’image de véhicules inspectés à 360 degrés.

Avant de commander, je me disais que ça ferait 3,5/5 : j’étais confiant pour la voiture, mais inquiet pour la paperasse.

Chapitre 2 – Mon expérience d’achat (ETAPE PAR ETAPE)

J’ai finalisé mon achat le 12 septembre 2025. Voici comment ça s’est passé concrètement, par rapport à ce que j’avais lu.

  • Etape 1 : La sélection et le financement J’ai choisi une Volkswagen Golf 8 essence, avec moins de 30 000 km. Le site proposait une visite virtuelle détaillée et des photos HD. J’ai utilisé l’outil de financement Cazoo pour simuler un crédit. Le taux était compétitif et l’approbation quasi-immédiate. Ici, tout s’est passé comme dans les bons avis : c’était fluide, rapide et transparent.
  • Etape 2 : La réservation et la communication Une fois la réservation payée (250 £ de dépôt), un conseiller Cazoo m’a appelé pour confirmer les détails. J’en ai profité pour poser la question qui me tracassait : « Et pour la carte grise ? ». Il m’a assuré que tout était géré en interne. Je l’ai cru sur parole, peut-être un peu trop vite.
  • Etape 3 : La livraison La livraison était prévue sous 72 heures. Le jour J, le livreur est arrivé avec une camionnette plate-forme. Contrairement à quelques avis négatifs qui parlaient de retards de plusieurs jours, la mienne était pile à l’heure. Le livreur était formidable : il m’a laissé le temps de vérifier la voiture et de faire le tour du bloc, sans me presser de signer.
  • Comparaison avec les avis : À ce stade, mon expérience rejoignait le flux des avis positifs lus sur Trustpilot. La voiture était propre, le carburant plein, et le processus sans accroc. Je commençais à me dire que les critiques sur l’administration étaient peut-être des cas isolés.
A lire :  Histoire de l'automobile par date : de 1769 à nos jours

Chapitre 3 – Pendant l’utilisation : mon expérience vs les autres

Une fois le livreur parti, j’ai entamé la période d’essai de 7 jours, l’option fameuse « satisfait ou remboursé ».

  • Mon utilisation jour par jour : Les premiers jours, j’ai testé la voiture sur tous types de routes. J’ai vérifié l’électronique, la climatisation, et l’état de la carrosserie. J’ai remarqué une légère rayure sur le pare-choc arrière qui n’était pas visible sur les photos en ligne. Rédhibitoire ? Non. Agaçant ? Oui.
  • Confrontation aux retours clients : Sur les forums, beaucoup se plaignaient que les véhicules n’étaient pas toujours « prêts à l’emploi ». Dans mon cas, hormis la rayure, tout fonctionnait parfaitement. Les pneus étaient neufs, contrairement à certains témoignages Reddit qui dénonçaient des pneus lisses.
  • Le point de divergence majeur : J’ai contacté le service client pour signaler cette rayure et demander un devis de réparation. Ici, j’ai touché au point faible souvent cité : le service client Cazoo. Il m’a fallu 48 heures pour obtenir une réponse, et la réponse était un peu robotique. Cependant, contrairement à certains clients qui se sont sentis ignorés pendant des semaines, j’ai eu une proposition de dédommagement sous forme de bon d’achat pour des accessoires. J’ai accepté pour clore le dossier rapidement.

Chapitre 4 – Après l’achat : mon avis et comparaison avec les autres clients

C’est ici que l’expérience a rejoint les critiques les plus virulentes que j’avais lues.

  • Le cauchemar administratif : Deux semaines après la livraison, je n’avais toujours pas reçu le document d’immatriculation définitif (le V5C). Or, sans ce papier, impossible de mettre la carte grise à mon nom ou d’assurer la voiture correctement au-delà de la couverture temporaire. J’ai commencé à stresser. J’ai appelé le SAV trois fois. À chaque fois, on me disait « c’est en cours ».
  • Comparaison avec les forums : Sur un fil de discussion Reddit intitulé « Horrible expérience avec Cazoo », un client racontait avoir attendu plus d’un mois. J’ai cru que j’y allais. Heureusement, après 3 semaines d’attente (ce qui reste long), j’ai reçu mon précieux sésame. C’était exactement ce que redoutaient les avis négatifs : une belle voiture, mais bloquée par des lenteurs administratives.
  • Ce que j’ai aimé vs ce qui pourrait être amélioré : J’ai adoré le produit fini et la tranquillité d’esprit offerte par la garantie de 90 jours. C’est conforme aux promesses. Mais la gestion des documents est clairement le point faible de Cazoo. Si vous êtes pressé administrativement, c’est un vrai risque.
A lire :  Reezocar avis : Mon expérience d'achat et le constat avant la fermeture

Chapitre 5 – Synthese : Mon avis + ce que disent les autres

Pour conclure cet avis Cazoo, voici mon bilan :

  • Note globale sur 5 : 3,5/5
    • Produit : 5/5
    • Service/Livraison : 4/5
    • Administration/SAV : 2/5
  • Pour qui je recommande (mon avis + généralité des avis) : Je recommande Cazoo aux personnes qui cherchent un véhicule d’occasion fiable, qui veulent éviter la négociation et qui peuvent gérer une attente administrative de quelques semaines. C’est parfait si vous n’êtes pas pressé pour obtenir vos papiers.
  • Pour qui je ne le recommande PAS : À ceux qui ont besoin de la voiture immédiatement pour des raisons professionnelles vitales, ou à ceux qui sont très à cheval sur l’état de « neuf » de chaque centimètre carré de la carrosserie (malgré les photos, il peut y avoir des surprises).
  • Est-ce que je referais l’achat ? Oui, mais en connaissant les règles du jeu. J’achèterais la voiture pour sa qualité, mais je n’attendrais pas Cazoo pour mes démarches administratives si je pouvais les accélérer moi-même, et je me méfierais des délais annoncés.
  • Alternatives recommandées par les forums : Sur les forums, les concurrents souvent cités sont Carzoo (attention à ne pas confondre, spécialisé dans l’import haut de gamme) ou Cinch, qui semble avoir une meilleure réputation pour la rapidité des papiers selon les utilisateurs britanniques.

Conclusion

Mon expérience a été globalement positive sur le produit, mais frustrante sur le suivi administratif, ce qui rejoint parfaitement la moyenne des avis vérifiés sur internet : une superbe voiture livrée à domicile, mais une gestion administrative perfectible.

Si vous hésitez encore : foncez pour la qualité des véhicules d’occasion Cazoo, mais restez prudent et patient concernant la paperasse.

Tags : francelivraisonservice clientvéhiculevol
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Juliette Davignon

Juliette Davignon

Experte en assurance auto avec 50 ans d'expérience, je me passionne pour aider mes clients à naviguer dans le monde des assurances. Mon objectif est de vous offrir des conseils adaptés et des solutions sur mesure pour protéger ce qui compte le plus pour vous.

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