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Autohero avis : Mon expérience réelle et ce que disent vraiment les clients

par Thomas Lefebvre
janvier 24, 2026
dans Voiture
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Guide complet pour acheter une voiture chez Autohero
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Je n’avais pas envie de gâcher mes week-ends à faire les concessionnaires. Fin janvier 2026, je cherchais une voiture fiable pour aller au travail, avec un budget de 15 000 €. Je voulais un modèle récent, avec peu de kilomètres, et surtout zéro surprise mécanique. C’est comme ça que je suis arrivé sur Autohero.

Acheter une voiture en ligne, sans l’avoir essayée, me stressait un peu. Avant de me lancer, j’ai donc fait mes recherches. J’ai passé quelques soirées à lire les avis Trustpilot, des discussions sur le forum 60 Millions de Consommateurs et même quelques fils Reddit.

Le bilan était mitigé : d’un côté, des clients ravis de la rapidité ; de l’autre, des histoires effrayantes de commandes annulées pour « bug informatique » ou de SAV injoignables. Malgré ce flou, le prix et la qualité du véhicule m’ont tenté. J’ai décidé de tenter le coup.

Sommaire

  • Chapitre 1 – Ce que disent les avis clients (AVANT mon achat)
  • Chapitre 2 – Mon expérience d’achat (ETAPE PAR ETAPE)
  • Chapitre 3 – Pendant l’utilisation : mon expérience vs les autres
  • Chapitre 4 – Après l’achat : mon avis et comparaison avec les autres clients
  • Chapitre 5 – Synthese : Mon avis + ce que disent les autres
  • Conclusion

Chapitre 1 – Ce que disent les avis clients (AVANT mon achat)

Avant de sortir ma carte bleue, je voulais voir ce qu’on pensait vraiment de la plateforme. Sur Trustpilot, Autohero tourne autour de 4,4/5, mais les avis sont très partagés.

Les avis positifs revenaient souvent sur les mêmes points :

  • La qualité des véhicules contrôlés et reconditionnés.
  • La simplicité : tout se fait en ligne.
  • La livraison impeccable ou la possibilité de récupérer la voiture en agence.
  • La possibilité de retourner le véhicule sous 21 jours sans frais, ce qui est rassurant.

Les avis négatifs, en revanche, étaient plus durs et concernaient souvent :

  • Des soucis de livraison ou des annulations de dernière minute.
  • Un SAV médiocre ou impossible à joindre en cas de problème.
  • Des options non mises à jour dans l’annonce (par exemple, un radar de recul absent).
  • Des délais pour recevoir la carte grise.
A lire :  Entretien voiture : tous les combien faut-il le faire ?

Sur 60 Millions de Consommateurs, un utilisateur, Adriendutout, racontait comment sa commande avait été annulée après paiement pour un soi-disant « bug ». Des histoires qui font froid dans le dos. Cela dit, beaucoup de problèmes semblaient isolés. Mon impression avant de commencer ? « C’est un pari, mais j’ai des garanties légales ». J’ai validé l’achat le 12 février 2026.

Chapitre 2 – Mon expérience d’achat (ETAPE PAR ETAPE)

Voici comment ça s’est passé pour moi, concrètement.

Etape 1 : La sélection et la réservation J’ai choisi une Peugeot 3008 diesel de 2019, à moins de 40 000 km. Les photos étaient nettes et le contrôle technique dispo. Le site est pratique. J’ai laissé 500 € d’acompte pour réserver la voiture.

Etape 2 : La validation et le paiement Le lendemain, un conseiller (Thomas) m’a appelé pour confirmer le dossier. Contrairement aux réclamations Autohero sur les virements perdus que j’avais lues, c’était très pro. J’ai réglé le reste à distance.

Etape 3 : La livraison J’ai choisi de faire livrer la voiture dans une agence partenaire « Vendezvotrevoiture » à 30 km de chez moi, une option souvent citée en positif dans les impressions clients Autohero. Rendez-vous était pris pour le 5 mars 2026.

Comparaison avec les avis : Contrairement aux histoires de retard de plusieurs semaines, la livraison était à l’heure. Le livreur, Samir, était très pro (comme disent d’autres avis sur Trustpilot). Il m’a laissé le temps de regarder la voiture.

Chapitre 3 – Pendant l’utilisation : mon expérience vs les autres

Une fois le livreur parti, j’étais seul avec la voiture. C’est là que ça compte.

Mon utilisation jour par jour Dès les premiers kilomètres, ça roulait bien. La voiture avait l’air vraiment reconditionnée. J’ai vérifié les niveaux, les pneus (neufs, comme promis) et l’intérieur était propre.

A lire :  À 17 ans au volant : ce que ça change pour l'assurance

Les problèmes rencontrés Mais j’ai quand même eu quelques soucis, comme beaucoup le mentionnent.

  1. Le « lave-glace » gelé : Comme un client l’écrivait, le liquide n’était pas adapté à l’hiver (même en mars). Résultat : les buses étaient gelées le premier matin. C’est agaçant pour un service qui se vante de la qualité.
  2. Option manquante : L’annonce parlait de tapis de sol « Premium ». Ils n’étaient pas là.

Ce que disent les autres utilisateurs sur les mêmes points En relisant les forums après coup, j’ai vu que plusieurs se plaignaient d’options non mises à jour ou d’accessoires manquants. Là-dessus, je rejoint les critiques : la vérification des accessoires n’est pas le fort d’Autohero. Pour le reste (mécanique, carrosserie), c’était conforme aux avis positifs.

Chapitre 4 – Après l’achat : mon avis et comparaison avec les autres clients

Une fois la voiture achetée, il fallait régler les petits détails et l’administratif.

Ma gestion du SAV J’ai contacté le service client via l’espace perso pour signaler les tapis manquants et une petite rayure sur une jante non mentionnée.

  • Réponse : J’ai attendu 48 heures. Ce n’est pas un service client réactif immédiat, mais ce n’est pas le silence radio non plus.
  • Solution : Ils m’ont proposé 80 € pour les tapis (j’ai dû les acheter) et ont pris en charge la réparation de la jante chez un partenaire.

Comparaison avec les témoignages Alors que certains clients sur Test-achats (Belgique) se plaignent d’un SAV qui refuse d’appliquer la garantie d’un an incluse (surtout sur des moteurs reprogrammés), mon cas était plus classique. Ils n’ont pas contesté et ont proposé une compensation rapide.

Pour la carte grise, j’ai reçu le code de souscription 3 jours après la livraison, ce qui m’a permis d’immatriculer tout de suite. C’est un point clé car beaucoup d’avis négatifs parlent de délais infinis. Ici, c’était dans les temps, conformément aux exigences légales.

A lire :  La franchise d'assurance auto démystifiée : ce que vous devez savoir

Chapitre 5 – Synthese : Mon avis + ce que disent les autres

Note globale sur 5 : 4/5

Pour qui je recommande (mon avis + généralité des avis) : Autohero est pas mal pour ceux qui cherchent une voiture récente sans négocier pendant des heures chez un concessionnaire et qui veulent la garantie d’un an incluse. C’est idéal si vous êtes à l’aise avec l’achat en ligne et que vous savez vérifier une voiture à la réception (ou si vous venez avec quelqu’un qui s’y connaît).

Pour qui je ne le recommande PAS : Si vous êtes perfectionniste et qu’une rayure non signalée vous énerve, passez votre chemin. De même, si vous avez besoin d’un service après-vente réactif et joignable tout de suite au téléphone, vous risquez d’être frustré par les délais.

Alternatives recommandées par les forums : Les utilisateurs de forums comme Auto Plus conseillent souvent des acteurs plus classiques comme Oxylio pour les voitures françaises, ou des plateformes comme Auto-empire pour les imports. Ils rappellent aussi que les conditions d’annulation d’Autohero (arrhes vs acompte) peuvent être piégeuses si on ne lit pas les CGV.

Est-ce que je referais l’achat ? Oui. Malgré les tapis manquants et le liquide lave-glace pas top, le rapport qualité/prix et la tranquillité d’esprit de la garantie valent le coup. Le processus était fluide.

Conclusion : mon expérience est-elle représentative ou exceptionnelle ? Mon experience semble représenter la majorité des cas (les gens satisfaits), loin des « arnaques » décrites par les mécontents les plus virulents. Mais les petits problèmes que j’ai eus confirment que la préparation du véhicule n’est pas toujours parfaite.

Conclusion

Chez Autohero, j’ai fini par acheter une voiture fiable, livrée à l’heure, avec un SAV correct sans plus. Les autres clients confirment que c’est une option sérieuse pour l’achat en ligne, à condition de rester vigilant sur l’état du véhicule à la réception et d’être patient avec le SAV.

Mon dernier conseil : Allez-y, mais prenez le temps d’inspecter la voiture de fond en comble le jour de la livraison et n’hésitez pas à utiliser les 21 jours de réflexion si vous avez le moindre doute.

Tags : annulationgarantieslivraisonservice clientvéhicule
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Thomas Lefebvre

Thomas Lefebvre

Conseiller en financement automobile pendant dix ans dans une concession, puis courtier indépendant. J'ai monté des dossiers LOA, LLD, crédits classiques, avec ou sans apport. Je connais les pièges des contrats, les frais cachés en fin de leasing, et les arguments des commerciaux pour vous faire signer vite. Aujourd'hui, je préfère être du côté de ceux qui achètent.

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